Efektivitas Titik Shelter Terhadap Peningkatan Load Factor (LF) Pada BRT Trans Jateng Rute Solo - Sumberlawang

Primasanti, Yunita and Indriastiningsih, Erna (2021) Efektivitas Titik Shelter Terhadap Peningkatan Load Factor (LF) Pada BRT Trans Jateng Rute Solo - Sumberlawang. Prosiding Senriabdi, 1 (1). pp. 940-952. ISSN 2809-1698

Text LARISET2_Ketuaa_YunitaP_Gasal2022.pdf Download (520kB)

Abstract

Tujuan pengadaan Halte BRT Trans Jateng Koridor Solo - Sumberlawang untuk memberikan kenyamanan dan kemudahan naik turun bagi penumpang BRT Trans Jateng Kota Surakarta, Kab. Karanganyar, dan Kab. Sragen. Sistem transportasi BRT Trans Jateng rute Solo - Sumberlawang mulai dioperasikan pada 1 September 2020 diharapkan dapat membantu mengurangi kemacetan dan menjadi salah satu alternatif moda transportasi yang dipilih masyarakat Solo dalam mobilisasinya dari pusat kota ke daerah pinggiran. Agar BRT Trans Jateng ini dapat beroperasi secara maksimal maka diperlukan titik shelter bus yang efektif untuk menaikkan dan menurunkan penumpang. Titik shelter yang strategis dan tepat diharapkan akan mampu menaikkan nilai Load Factor (LF) dari trayek bus Trans Jateng tersebut. Dinas Perhubungan Jawa Tengah masih mengkaji apakah dengan penambahan titik shelter lagi akan dapat efektif menaikkan jumlah LF. Metode yang digunakan dalam analisis penelitian ini adalah metode pendekatan sistem dengan menghitung nilai LF dan pendapatan serta membandingkan hasilnya untuk mengetahui efektivitas dari penambahan titik shelter. Berdasar pada kondisi tersebut maka peneliti akan melakukan penelitian tentang analisis efektivitas jumlah titik shelter terhadap peningkatan LF pada BRT Trans Jateng Rute Solo- Sumberlawang. Hasil penelitian ini akan memberikan rekomendasi dan gambaran kepada Dinas Perhubungan Jawa Tengah untuk perlu tidaknya menambah titik shelter dalam upaya peningkatan nilai Load Factor (LF). Luaran dari penelitian ini adalah jurnal nasional terakreditasi.

Actions (login required)

View Item